Rentrée 2014/2015

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Busdriver35 le Ven 20 Juin 2014, 23:13

Bonsoir,
@Matthieu et duff, j'ai édité mon message Wink. Et j'ai juste deux question qui sont peut-être HS, est-ce que la ligne C4 aura que des Citaro G C2. Et est-ce qu'il y a des infos sur leurs mise en service ? Peut-être que Keolis Rennes attendra la rentrée  Sad!

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Th0m4s le Sam 21 Juin 2014, 13:43

Hello,

Logiquement la C4 tournera avec les Citaro G C2 700 à 715, après il y aura sûrement quelques exceptions à la règle en cas d'indisponibilité de véhicule j'imagine Wink

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Steven le Sam 21 Juin 2014, 13:58

Il y aura - d'après ce que j'ai entendu - des Citaro Facelift en livrée Chronostar aussi.

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par vieuxgo le Lun 28 Juil 2014, 21:07

@duff a écrit:Et la 206 évolue, ils auraient mieux fait de créer une 216   Mr. Green 

Salut, et ben ils t'ont écouté Duff. Il y aura une 216 et même une 217.

Ligne 216 : http://www.star.fr/fileadmin/documents/PDF/scolaires/200/216%20rennes%20assomption%20jeannedarc%20joliot%20curie.pdf
Ligne 217 : http://www.star.fr/fileadmin/documents/PDF/scolaires/200/217%20rennes%20assomption%20jeannedarc%20joliot%20curie.pdf

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par francois35 le Jeu 31 Juil 2014, 20:13

Bonsoir,

L'ensemble des plan pour la rentré sont en ligne, même page que les anciens.

Wink
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par duff le Jeu 31 Juil 2014, 21:42

http://www.star.fr/fileadmin/documents/PDF/plans/de_reseau/Rennes_urb_miniplan.pdf

Regardez le thermomètre du métro à gauche, logiquement ils vont actualiser les annonces de certaines stations !
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Th0m4s le Jeu 31 Juil 2014, 22:31

Hello,

Notons quelques changement de noms d'arrêts également Wink
Les fiches horaires sont aussi à jour pour la rentrée, et une jolie perle trouvée dans la fiche horaire du métro  Ligne a 
Les horaires ne sont donnés qu’aux principaux arrêts, mais le bus dessert tous les arrêts de la ligne.
Ils sont donnés à titre indicatif et peuvent varier selon les conditions de circulation.
Ou les joies du copié/collé !  Mr. Green

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par duff le Jeu 31 Juil 2014, 22:51

Effectivement PDF à refaire  Rolling Eyes
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par francois35 le Ven 01 Aoû 2014, 02:50

Et la 76 ne circule pas le samedi...

Suppression des bus le midi sur la 34, au profit des nouvelles lignes scolaires à Cesson.
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Busdriver35 le Ven 01 Aoû 2014, 11:58

D'apès le compte twitter @starbusmetro, il est possible que la ligne Ligne C4 soit équipé d'écran SAEIV à tous ses arrêts. 

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Matthieu le Ven 01 Aoû 2014, 12:24

Je n'en vois pas trop l'intérêt... J'ai remarqué que la plupart des voyageurs, à Rennes comme ailleurs, ne consultent ni les horaires papier ni l'écran lorsqu'ils arrivent à l'arrêt. Il faudrait réaliser une enquête détaillée sur le sujet mais je pense que c'est plus de 90%...
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par francois35 le Ven 01 Aoû 2014, 18:14

Je penses que 90% c'est élevé. Pour les lignes principal 1 à 9 pourquoi pas. Mais pour les autres lignes les gens utilisent les horaires sauf dans le cas d'un trajet quotidien. 

Wink
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par duff le Lun 25 Aoû 2014, 19:34

Ils pourraient quand même cartographier le circuit vers Crotigné sur la fiche horaire de la 75... 
Par contre j'ai l'impression qu'il y a + de départs sur la 75 aux heures de pointe en semaine et toute la journée du samedi ! Dommage j'ai pas la fiche horaire de l'an dernier sur moi.
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Jérémy le Mar 26 Aoû 2014, 11:25

Je viens de voir les nouveaux plans pour la rentrée !

Et bien ça y est la ligne 14 ressuscitée !!! Mais bon pour quoi la 10 ne revient pas alors ...

Par contre gros -1 pour les plans qui deviennent illisibles avec toutes les lignes 3X de la même couleur ... Sur Cesson on y comprend rien ... Faut avoir de bons yeux et suivre limite avec le doigt le trajet de sa ligne ...

Il y a 256 couleurs nettes à l'oeil nu de n'importe qui ... pourquoi 6 lignes jaunes encadrées de rouge ...
Et entre les lignes pointillées (4X ex) et à traits (1XX ex) sur le plan du centre ville ...

Ce plan devient presque illisible ... Pourtant d'autres villes qui ont plus de lignes que le STAR, cela reste lisible !!! Il faudrait un petit effort de la part de Etudes et Cartographie car même moi étant passionné et connaissant Rennes sur le bout des doigts ... je me suis fait avoir !!!

Je comprends pourquoi il ne peuvent pas dors et déjà mettre en transparence les futures stations de ligne b et sa ligne ... Confus

Sinon hâte de voir quelle sera la future ligne CX ... C5 ? C9 ? C6 ? ^^

A+

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Christobal le Mar 26 Aoû 2014, 22:01

C'est vrai qu'à un moment, il y avait deux couleurs pour les "30" : jaune et orangé... Ce n'était déjà pas idéal, mais tout de même un peu plus lisible.

Il est clair que la lisibilité du plan STAR s'est dégradée ces dernières années, alors qu'il y avait eu de nets progrès au débuts de la hiérarchisation des lignes. C'est dommage... Mais je ne crois pas que la responsabilité en incombe à Études et Cartographie, qui ne doit mettre en application que ce qu'on lui demande ! Rolling Eyes
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par bbertelle le Mer 27 Aoû 2014, 08:09

@ Jérémy : la 9 ne sera jamais C9, vu la "ressemblance" sur le Sud avec le métro.

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par djakk le Mer 27 Aoû 2014, 15:55

Il y aura la C2 en septembre 2016 ! Qui sera terminus Saint-Grégoire au lieu de Grand Quartier. 

J'en avais parlé là : http://vivabreizh.forumbreizh.com/t750-plans-d-actions-de-rennes-metropole-2014-et-2015


En parlant de Saint-Grégoire, la desserte du CFA (arrêt Pontay) a disparu du plan général, mais elle sera toujours assurée le matin par 3 bus de la ligne 8 venant de Rennes, mais plus le soir (par contre il y a toujours le bus spécial vers République), c'est précisé dans un encadré dans la fiche horaire, mais pas indiqué sur le tableau qui liste les horaires. C'est compliqué !
En attendant les bus 8 en horaire d'été vont toujours desservir l'arrêt Pontay aux heures de pointe du matin et du soir, du carburant et du temps de perdu Confus, les 2 autres arrêts de la ligne 8 à proximité sont bien accessibles à pied depuis l'ensemble de la zone d'activité (moins de 500m de marche, en moyenne 300m) …

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Jérémy le Mer 27 Aoû 2014, 17:01

@bbertelle a écrit:@ Jérémy : la 9 ne sera jamais C9, vu la "ressemblance" sur le Sud avec le métro.
Ce n'est que dans 5/6 ans la ligne b d'ici là ... cela pourrait coller et commencer un cadencement avec le sud ! pour après la faire disparaitre à la venue du métro ligne "b"

Vivement les futurs plans hypothétiques avec la ligne représentée. Voir ce que çà donne ...

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par bbertelle le Mer 27 Aoû 2014, 17:07

.


Dernière édition par bbertelle le Mar 02 Sep 2014, 20:33, édité 1 fois

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par djakk le Mer 27 Aoû 2014, 18:54

Je comprend que : la branche nord de la 2 + le passage de la 8 en centre-ville nord + la branche sud de la ligne 8 = la future ligne 12

bbertelle, as-tu un lien vers de la documentation officielle et publiable à ce sujet ?

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par bbertelle le Mer 27 Aoû 2014, 20:23

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Dernière édition par bbertelle le Mar 02 Sep 2014, 20:32, édité 1 fois

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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Lekt le Dim 31 Aoû 2014, 20:04

@Jérémy a écrit:Je viens de voir les nouveaux plans pour la rentrée !

Et bien ça y est la ligne 14 ressuscitée !!! Mais bon pour quoi la 10 ne revient pas alors ...

Par contre gros -1 pour les plans qui deviennent illisibles avec toutes les lignes 3X de la même couleur ... Sur Cesson on y comprend rien ... Faut avoir de bons yeux et suivre limite avec le doigt le trajet de sa ligne ...

Je suis d'accord, j'avais déjà exprimé le même avis à l'époque où ils ont mis toutes les lignes 3x en trait jaune + contour rouge, ça remonte à 3-4 ans... Le pire c'est à Beaulieu avec toutes les lignes qui prennent l'avenue de la Touraudais, particulièrement avec la 31 qui est dans le sens inverse du flux principal  (elle remonte pour aller vers le centre-ville) Mr. Green
Mais bon au moins il n'y a plus de 30 déjà ! Et là 40 et 41 vont très certainement disparaitre avec la ligne B, ce qui permettra d'y voir un peu plus clair.
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Corentin le Lun 01 Sep 2014, 23:12

Bonsoir,

Concernant la ligne 31, l'itinéraire aurait pu être changé dans Beaulieu et Cesson. Afin de toujours desservir le quartier de la boulais (cormier et lacs) à tout moment de la journée, la ligne 31 aurait pu après l'école de chimie reprendre l'avenue de la touraudais puis l'avenue de la Boulais pour desservir le quartier éponyme pour ensuite regagner bourgchevreuil.

Sinon, autre sujet concernant le plan, il est erroné au niveau du boulevard des alliés, en effet, on y voit un rond point en trop si vous regardez bien le plan de la commune. La rue des lacs (L34) est décalée par rapport à l'avenue de la boulais.
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par Matthieu le Mar 02 Sep 2014, 00:58

Pour la 31, une fois Beaulieu desservi, tu as :

- d'un côté à Cormier et Lacs un quartier pavillonnaire ultra-motorisé (2 à 3 voitures par logement...) où il n'y a plus aucune urbanisation prévue, ni commerces ni services ni emploi

- de l'autre un secteur en pleine densification urbaine, avec plus d'un millier de logements à terme dont une partie non négligeable de logements sociaux (moins de 2 voitures par logement), des commerces, un peu d'emploi, des difficultés de stationnement et de circulation, et un couloir bus en site propre

Sachant que la fréquentation de la ligne 30 à Cormier et Lacs était anecdotique hors heures scolaires, tu choisis quel tracé au nom de l'intérêt général ? Reflexion
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Re: Rentrée 2014/2015

Message par francois35 le Mar 02 Sep 2014, 01:06

On peut aussi répondre par ceci:

- D'un coter un quartier desservie par une des lignes de bus avec le moins de fréquence de Rennes où il y a de nombreux collégiens et lycéen (qui pour la plupart n'ont pas le permis et pas de scooter).

- De l'autre "un quartier" (où mes parents vivent au passage) avec une ligne avec une fréquence de 10 minutes en HP + la 67 entre taillis et tournebride. Qui plus est, desservies par deux lignes pour aller au centre commercial de la Rigourdière, très peu fréquenté en bus quand on voit le type de population sur cesson.

Pour moi une évolution qui honnêtement changera la vie de peu de personnes...
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