Fil infos KSMA

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Re: Fil infos KSMA

Message par Th0m4s le Sam 06 Sep 2014, 15:50

Hello,

En même temps ça parait logique qu'ils ne roulent plus, vu qu'il y a plus de véhicules urbains chez les sous-traitants que de nécessaire, en hiver en tout cas...

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Sam 06 Sep 2014, 19:11

Hello,

Je suis aussi relativement offusqué par l'utilisation de ces véhicules.
On voie que l'on a confié du matériel neuf à TIV, qui ne s'en ait servi que trois fois par jour cet été (petite exagération). Ce même matériel sert toujours autant en hiver, sauf que sans ligne 8, le sous traitant a besoin de 2 standards qui... restent au dépôt.
C'est un gâchis de moyen énorme, surtout que TIV a le moins pire des 7700... N'était-ce pas possible de laisser les 88 et 89 à Keolis Emeraude qui est le seul à exploiter toute l'année des lignes avec une section urbaine importante ? Cela permettrait d'éviter de recourir à des cars sur la ligne 9 notamment.
Accessoirement, les 7700 66 à 68 remplaceraient les Citaro de TIV sur leurs roulements peu fatiguant, qui correspondraient tout à fait à ce dont aurait besoin ce matériel fatigué.

Bonne soirée,
O530C2

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Re: Fil infos KSMA

Message par popol le Sam 06 Sep 2014, 20:37

Ça parait logique, oui, mais c'est pas normal: au lieu de confier l'été 4 véhicules aux sous-traitants (moindre charge de KSMA l'été) et les utiliser l'hiver en direct, on a choisi de commander 4 unités supplémentaires (les 4 Citaros C2 urbain).

Résultat des courses :
 - l'été, KSMA gare 4 véhicules inutiles (GX217) qui auraient pu remplacer les 4 Citaros C2
 - l'hiver, Transdev et KE sous-utilisent (pour ne pas dire garent) leurs Volvo 7700, il serait amplement possible de récupérer les 3 de Transdev et un des 3 de KE, ce qui fait 4 véhicules engageables sur le réseau urbain.

Et voila, ainsi on aurait économisé 1 000 000€ environ de dépenses publiques.


Ah non j'ai compris: ils seraient utilisés par les sous-traitants... si les promesses du nouveau réseau marquées noir sur blanc dans le guide étaient tenues (60mn sur les 9A/9B, 30mn en HP sur toutes les périurbaines, etc etc).

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Re: Fil infos KSMA

Message par vieuxgo le Ven 19 Sep 2014, 10:27

Salut, encore des modifications :

MODIFICATIONS DE LIGNES REGULIERES ET CIRCUITS SCOLAIRES

A compter du Lundi 22 Septembre au matin

ATTENTION: DES MODIFICATIONS SONT APPORTEES A CERTAINES LIGNES ET CIRCUITS SCOLAIRES, VALABLES A PARTIR DU LUNDI 22 SEPTEMBRE
 
Ces modifications touchent les services suivants:
 
- 111s, 51s et Ligne 11 au départ de Paramé Mairie 16:40 (départ avancé)
- 91s, 93s, 95s, 121s, 123s, L11 Prolongée (départ avancé + desserte du Sacré-Coeur)

- Ligne 5 (matin + soir)
- Ligne 8 (départs du soir décalés de 15 minutes à partir de 16:45)
- Ligne 9a (départ matin de Saint-Méloir - Gare La Gouesnière)
- Ligne 11 prolongée (départ matin de l'arrêt "les Masses")
- Création du 58s, permet aux élèves de Saint Jouan de rejoindre Henri Lemarié, Choisy, Intra-Muros et Porte de Dinan.
Source : Ksma.fr

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Re: Fil infos KSMA

Message par popol le Ven 19 Sep 2014, 15:40

Hello, et merci pour ces news !

Petit ajout; faute d'adaptations sur la L4, c'est le collège Choisy qui s'adapte en changeant ses horaires de début et de fin, pour permettre aux élèves de ne pas attendre 30mn leur bus. 
Ça part loin quand même...

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Re: Fil infos KSMA

Message par Th0m4s le Sam 20 Sep 2014, 13:46

Hello,

Je rajouterai qu'avec la modification de la ligne 5, le collège Duguay Trouin devrait être impacté vu que le bus arrive désormais trop tôt ou trop tard... de même pour la ligne 4 en provenance du sud. Seules les 3 et 7 arrivent à l'heure...
Quel bricolage, ils feraient mieux de rajouter des voitures supplémentaires, plus ça va et plus c'est le bazar... Sans compter que la modification n'est visible que sur internet, bonjour la pagaille lundi vu le nombre de lignes régulières impactées... C'est dingue que ça arrive à un point où certains élèves ont changé d'établissement à la dernière minute vu qu'il n'y avait plus de desserte pour y aller...

Sinon, de retour à Saint-Malo pour ce week-end j'ai pu enfin mesurer un peu la fréquentation des bus : bonne surprise, les lignes périurbaines chargent un peu en heures creuses (notamment la 10 exploitée en 7700 sur la 4x4 voie où il y avait une trentaine de personnes en milieu d'après-midi), et la 4 charge autant que la 1 à 17h00.
Reste plus qu'à solutionner ces dessertes scolaires où le problème vient plus de la communication qu'autre chose, et ça devrait être prometteur Wink

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Sam 18 Oct 2014, 19:25

Bonsoir à tous,

Comme annoncé il y a quelques jours sur le forum, la ligne 4 verra ses horaires modifiées à compter de la rentrée du lundi 03 novembre 2014.

L'information n'est pas encore affichée sur le site, mais en fouillant un peu :

Ces modifications touchent les services suivants:
- 42s, 343s, 43s : Création de nouveaux circuits pour les quartiers Chateau-Malo, Onfroy, Bleuets (+ desserte Clos Gilcourt, Salines et Gastines) vers Sacré Coeur et Charcot.
- 55s: Départ avancé de 5 minutes
- 57s + Ligne 11 Prolongée: Suppression du départ Ligne 11 Prolongé à 18h15 St Exupéry et ajout de l'arrêt Paramé Mairie sur le 57s pour permettre de faire correspondance avec la ligne 11 au départ de Paramé Mairie à 18h29
- 58s: Ajout des arrêts Salines et Gastines à destination des établissements de Paramé et de l'Intra-Muros.
- 120s: Suppression du circuit
- 122s: Avance de 3 minutes pour permettre une arrivée à l'heure à Intra-Muros.
- 123s: Modification des horaires
- 357s: desserte de l'arrêt la Balue
- 3111s: Réorganisation du circuit
- Ligne 4 : Horaires modifiés
- Ligne 5: Horaires modifiés
- Ligne 6: Horaires modifiés
- Ligne 11: Horaires modifiés

http://www.ksma.fr/public/breves/?id_breve=262

On constate ainsi que cette modification "annoncée" ne sera pas seule, peut-être que l'opposition au réseau finira par baisser les armes.

Je n'ai pas réussi à trouver en bricolant les nouvelles horaires de la 4 : suspens.

Bonne soirée,
O530C2

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Nouveaux horaires - lundi 03 novembre 2014

Message par O530C2 le Ven 24 Oct 2014, 18:58

Bonsoir à tous,

Les nouvelles horaires du réseau pour le 03 Novembre sont parues.
On notera sur les lignes 4, 5 et 11, on constate quelques décalages de courses de quelques minutes. Malheureusement, cela ne suffira sans doute pas pour éradiquer les problèmes de retard, notamment sur les lignes 4 et 5.
Sur la ligne 6, toutes les courses ont été avancées de 10 minutes environ, ce qui aura l'avantage de diminuer fortement les temps d'attente pour rentrer sur Quelmer des élèves habitant sur Gares, mais aussi pour ceux scolarisés à Jacques Cartier, même si cela restera important... Mais impossible de faire mieux.

On notera que la nouvelle personne en charge des horaires a donc essuyé comme elle a pu les plâtres, et je lui souhaite bon courage pour cet été, où une refonte totale des horaires et des plannings sera malheureusement nécessaire.

Bonne soirée,
O530C2

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Mer 29 Oct 2014, 21:02

Bonsoir,

Le GX327 no76 et les Citaro 2 nos 81, 82, 83, 85, 86 et 87 ont perdus leurs pelliculages posés pour le nouveau réseau. A noter que les 85 à 87 n'ont pas récupéré leur panneaux de publicité arrières.
Reste à savoir si les 75 (Quai des Bulles), 22, 25, 67, 88, 89 sont toujours pelliculés.

Bonne nuit,
O530C2

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Dispositif spécial Route du Rhum

Message par O530C2 le Sam 01 Nov 2014, 13:18

Bonjour à tous,

Que les mauvaises langues retournent dans leur bouche, KSMA a prévu un dispositif spécial pour le départ de la Route du Rhum dimanche.

Ce samedi 1 novembre, malgré la Toussaint, classiquement un jour fériés et donc d'horaires du dimanche sur le réseau, les lignes 1, 2 et 3 adopteront leurs horaires habituelles du lundi au samedi et non leurs horaires dimanche et jours fériés comme le veut la tradition.
Pour la ligne 8, gros renfort prévu avec une fréquence d'un bus toutes les 20 minutes matin et d'un bus toutes les 15 minutes cet après-midi. Voilà qui nous laisse rêveurs pour une meilleure offre estivale.
Quand à la ligne 4, elle sera renforcé avec un départ toutes les heures (contre toutes les 2 heures) de 07h00 à 20h00 dans les deux sens aujourd'hui.
La ligne 5, sera quand à elle, exploitée avec ses horaires normales des dimanches et jours fériés.

Pour dimanche 2 novembre, jour du départ de la course, les lignes 1, 2, 3, 4 et 5 seront exploitées avec leurs horaires normales des dimanches et jours fériés.
La ligne 8 bénéficiera cependant d'un service "amélioré" (NDLA : elle ne circule pas habituellement le dimanche) avec un départ toutes les 15 minutes dans le sens Intra-Muros > Rothéneuf de 10h00 à 12h00.
Pour les retours, elle offrira un départ toutes les 15 minutes de la Guimorais destination Intra-Muros de 15h à 18h30 - heure du dernier départ.
Attention, la 8 sera ainsi prolongée jusqu'à l'arrêt Guimorais ce dimanche.

Nonobstant, les mauvaises langues sont attendues à l'accueil pour cette information : le réseau connaîtra une nouvelle modification des horaires scolaires le mercredi 05 novembre pour les services "CA" à destination de Cancale. Plus d'informations : ksma.fr.

Bon week-end et bon départ de Route du Rhum !
O530C2


Dernière édition par O530C2 le Mer 22 Avr 2015, 13:27, édité 1 fois

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Opération de Noël

Message par O530C2 le Jeu 18 Déc 2014, 18:34

Bonsoir,

Quelques informations en provenance du réseau.
Une opération de comptage est actuellement en cours, on peut croiser régulièrement des personnels de Keolis dotés de calepins. Ce qui est dommage, c'est qu'il ne s'agit que d'opérations ponctuelles, et dont la fiabilité n'est pas parfaite... En ce sens, il est dommage que Saint-Malo n'est pas encore franchi le pas de la billetique, et en reste aux vieux titres papiers...

Par ailleurs, Keolis a lancé une campagne de communication pour Noël. Adressé aux personnes non-captives souhaitant faire leurs courses de Noël, le dépliant associé met en valeur les lignes 1, 2 et 3 et leur fréquence de 20 minutes. Les autres lignes le sont un peu moins. A l'occasion, le réseau lance un "Pass Noël", en fait un ticket jour accompagné de dorures et disponibles à 2.50€.

source de la photo : GX327BHNS

Opération valable du 19 décembre au 31 décembre 2014. Et pour fêter l'occasion, le SAEIV se fait un plaisir de faire défiler "Information : JOYEUSES FÊTES".

Enfin, KSMA met en oeuvre un jeu concours "La Hotte du Père Noël". Ainsi, nous pourrons dire que la communication du réseau s'améliore sur l'événementiel depuis quelques mois, mais je ne suis guère persuadé que cela permette d'attirer beaucoup de nouveaux usagers, surtout qu'il n'y a que peu de communication sur des supports externes...

Bonne soirée,
O530C2


Dernière édition par O530C2 le Mer 22 Avr 2015, 13:26, édité 1 fois
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Prolongement de la ligne 8 - Préavis de grève KE

Message par O530C2 le Dim 18 Jan 2015, 13:12

Bonjour,

A compter de demain, la ligne Ligne 8 sera prolongée en heures scolaires jusqu'à Saint-Vincent, un quartier de St-Coulomb situé à quelques encablures de Rothéneuf. Il y aura ainsi un départ le matin, un retour le mercredi midi et un retour le soir les lundis, mardis, jeudis et vendredis.
Je serais sur place demain soir pour vous faire le rapport. Cela me semble cependant être une bonne chose, dans la mesure où c'est un quartier qui ne cesse de se construire, et qui devait d'ailleurs initialement être desservi par la ligne 12 du projet SMA. Mais une desserte à toutes heures aurait été mieux pour ramener du monde, à la vue du potentiel. En outre, desservir ce quartier avec la seule ligne Ligne 8 , qui ne dessert pas GARES n'est pas forcément la meilleure des choses.

Par ailleurs, l’organisation syndicale Force Ouvrière (ça faisait longtemps) de Keolis Emeraude a déposé un préavis de grève demain. De fait, les services scolaires 50S, 52S, 53S, 54S, 55S, 56S, 57S, 58S, CA1, CA2, CA3, CA4, CA5, CA6, CA7, CA8, CA9, 90S, 91S, 95S, 97S, 111S, 112S, 124S ne seront pas assurés, ainsi que les départs suivants de la ligne  Ligne 11 :

  • 6:53 de LA FRESNAIS GARE vers SAINT-PERE CENTRE
  • 17:24 de PARAME MAIRIE vers SAINT-PERE CENTRE
  • 18:20 de SAINT-PERE CENTRE vers PARAME MAIRIE
  • 15:55 de SAINT-PERE CENTRE vers HIREL EGLISE


Bonne après-midi,
O530C2


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Re: Fil infos KSMA

Message par Th0m4s le Lun 26 Jan 2015, 23:40

Hello,

Le budget de l'agglo a été voté, malgré la baisse des dotations de l’État, on a tout de même 1,4M€ destiné à l’acquisition de nouveaux véhicules pour 2015 (d'après OF c'est pour des "cars scolaires et des minibus" mais soyons prudents).
Affaire à suivre... Wink

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Mer 28 Jan 2015, 14:19

Bonjour,

Merci de l'information Thomas. A vu de nez, le budget permettrait d'acquérir 9 Intouro M supplémentaire, permettant de radier quelques Tracer supplémentaires.
Quand au minibus, ils serviront sans aucun doute à accroître la capacité du service de substitution PMR qui n'arrive pas à faire face à la demande.
Cela semblerait asse crétin, dans la mesure où la plupart du parc de minibus ne sort que peu voir très peu. Cependant, s'il s'agissait d'acquérir des minibus de plus gros volume, tel des Sprinter City 77, cela pourrait être intéressant au vu de la fréquentation phénoménale de certains services sur les lignes périurbains.

Bonne après-midi,
O530C2

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Re: Fil infos KSMA

Message par Rwanito le Mer 28 Jan 2015, 18:02

Bonjour, selon le télégramme il s'agirait de l'achat de 6 cars scolaires et 1 minibus.

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Re: Fil infos KSMA

Message par popol le Dim 22 Fév 2015, 19:40

Hello,

Avec la fermeture de l'avenue Chateaubriand (Courstoiville - Rochebonne) pour travaux longue durée, la ligne 8 est déviée par Paramé-Poincarré, ce qui pose semble t'il des problèmes de capacité.

En effet, le service est assuré en GX137 et les usagers de Paramé ont, bien évidemment, noté le gain de temps permis par l'itinéraire dévié de la ligne, qui devient bien plus rapide que la ligne 3.

Résultat: des clients laissés sur le carreau ponctuellement, les soirs de semaine. Espérons que KSMA adapte le temps des travaux la taille du véhicule engagé sur ce service ! Wink

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Agression d'un conducteur-receveur

Message par O530C2 le Jeu 02 Avr 2015, 20:11

Bonsoir,

Une conductrice de bus a été agressée le 30 mars dernier vers 19:30 alors qu'elle travaillait dans son véhicule.... Un extrait de l'article du Pays Malouin :
Le Pays Malouin a écrit:Lundi 30 mars,  [un jeune homme de 26 ans] a violemment agressé la conductrice d’un bus de la compagnie Keolis. « Vers 19h30, en début de soirée, devant des témoins choqués par ce qu’ils ont vu », rapporte le président du tribunal Guillaume Bailhache. Le jeune homme n’a, semble-t-il, pas supporté que la conductrice du bus lui demande de presser un peu le pas, alors qu’il tardait à descendre boulevard des Talards. [...] Quelques arrêts plus loin, à hauteur de la mairie de Saint-Servan, la tension qui s’est installée dans le bus laisse place aux violences. « Vous l’avez violemment frappée à la tempe avec le plat de la main, raconte le juge Guillaume Bailhache. Vous avez ensuite cherché un couteau dans votre sacoche. Un témoin rapporte que vous menaciez vouloir la planter ». Le jeune homme finira de calmer ses nerfs en brisant la porte vitrée avant du bus… devant une conductrice « hurlant des cris d’angoisse et de terreur » selon des témoins.
[...]
À leur arrivée, les policiers découvriront un homme allongé par terre, l’élocution pâteuse, et l’haleine imbibée d’alcool. Durant l’après-midi qui a précédé l’agression, ce Malouin qui vit dans sa voiture, avait consommé l’équivalent de 4 litres de bières, à 8,6°…
[...] « En quatre ans, vous avez été condamné à 8 reprises pour des faits de violences et d’alcool », explique le procureur Christelle Chenu qui réclame 10 mois de prison ferme (avec mandat de dépôt immédiat) et l’interdiction de remettre les pieds dans un bus de la compagnie Keolis « pour que la victime puisse reprendre son travail sans craindre de se retrouver face à son agresseur ».
Le Tribunal a condamné le prévenu à un an de prison, dont quatre mois avec sursis. Il devra également indemniser la conductrice [...]. Il a été incarcéré à l’issue de l’audience.

(source)

Comme quoi, lorsqu'un conducteur fait des remarques sur le savoir vivre aux gens, on voit bien ce qui lui arrive, même s'il a parfaitement raison. Autant ces faits ne sont en aucun cas acceptables, autant cela ne me surprend pas que cela arrive, dans la mesure où un quelques conducteurs ont tendance à faire des remarques de ce style, bien qu'ils aient parfaitement raison.
Sachant qui est la conductrice concernée, qui est quelqu'un de très professionnel, je tiens à lui souhaiter bon rétablissement après cette agression.

Bonne soirée,
O530C2


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Re: Fil infos KSMA

Message par popol le Jeu 02 Avr 2015, 23:02

Hello,

De quoi p-e raviver le débat sur les cloisons vitrées intégrales entre les espaces voyageurs et la loge de conduite, en vigueur sur certains réseaux (mais Saint-Malo n'est pas réputée pour sa population sensible...) Wink

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Tarifs Juillet 2015 - Nouveau site internet

Message par O530C2 le Mer 22 Avr 2015, 13:21

Bonjour,

Je ne sais pas si cela serait nécessaire dans la mesure où ces événements restent relativement rares sur l'urbain, beaucoup moins sur le réseau périurbain, où les conducteurs de Keolis Emeraude ont régulièrement eu des événements à rapporter.

Bref, selon le compte twitter @busKSMA, le ticket unité passerait à 1,30€ au 1er juillet. L'abonnement scolaire passerait de 107 à 108€, alors qu'il était prévu qu'il passe initialement à 114€.

Enfin, selon mes informations, le site internet actuel ne va pas se faire de vieux os en notre compagnie, plus d'informations prochainement. Tant mieux, ce site internet était tout, sauf moderne, et était un véritable calvaire sur smartphone.

Bonne après-midi,
O530C2

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Mar 26 Mai 2015, 20:03

Bonsoir,

C'est avec plaisir que nous pourrons constater que Saint-Malo Agglomération (SMA) a conscience de la réussite qu'est son réseau de transports en commun. M.Bernard, en charge des transports à Saint-Malo Agglomération n'a guère manqué de rappeler lors du conseil communautaire du jeudi 21 mai dernier que 83 modifications ont été portées sur le réseau depuis le 05 juillet dernier, excusez du peu. Il reconnaît toutefois que de nouveaux ajustements devront être effectués à la rentrée, mais cela resterait assez marginal selon ses dires rapportés dans le quotidien Ouest France.

Ainsi, au menu du dernier conseil communautaire de Saint-Malo Agglomération figurait une grande part dédiée aux transports.
Ainsi, a été signé l'avenant n°4 au contrat de Délégation de Service Public (DSP) signé en juillet 2013 entre Keolis et SMA. Celui-ci prévoit une hausse de 2.39% de la contribution versée annuellement à Keolis chaque année. Cela représente une hausse de l'ordre de 190,000€ des sommes perçues par le délégataire, sur les 8 millions consacrés annuellement au réseau KSMA. Soit un million supplémentaire qui sera consacré au réseau KSMA jusqu'en 2019, date de fin du contrat.
Parmi les améliorations prévues, figurent l'amélioration de la ligne Ligne 8, qui n'avait été exploitée qu'avec une piètre fréquence de 60 minutes cet été. Aucune précision à propos du renforcement exact de l'offre n'ont été divulgués, mais cela devrait améliorer grandement la situation. Espérons que la voiture effectuant un service partiel INTRA-MUROS - LES ILOTS, proposée par Keolis l'année dernière mais dont la proposition fut rejetée par SMA sera au minimum instaurée.
Autre amélioration prévue, la création d'une ligne reliant Cancale aux villes de la baie, sans que plus de précisions n'aient été apportées quant à son parcours exact. Il est possible que cette desserte concerne celle de Port-Mer, grand oublié de ce réseau. Nous pouvons dés lors comprendre l'acquisition d'un nouveau minibus. Rappelons pourtant que les 26 et 27 ne sont déjà que peu utilisés... Quand chez Keolis Saint-Malo, ces engins sont régulièrement remplacés par des midibus, signe d'une fiabilité à toute épreuve ?

Egalement à l'ordre du jour, une convention portant sur la prise en charge en transport scolaire des élèves résidant dans Saint-Malo Agglomération et scolarisés à Plouer sur Rance.

Enfin, rappelons que depuis l'année dernière, les lignes du réseau Illenoo (8A, 8B, 16) font toutes terminus à GARES, les passagers souhaitant se rendre à Intra Muros étant priés de s'y rendre en empruntant les bus du réseau KSMA, les obligeant à s'acquitter d'un titre de transport spécifique. Une convention va donc être signée pour la mise en oeuvre d'un titre de transport commun aux deux réseaux. Nous serions juste tentés de dire que quitte à instaurer cela, il serait peut-être temps d'envisager une billetique fort pratique (admirez la rime) ? Cela résoudrait par la même occasion le problème de l'intermodalité avec le réseau TER Bretagne... Heureusement, un outil existe déjà en la matière :  KorriGo.
Bonne soirée,
O530C2

PS : A également été évoqué le cas de la LGV, financée en partie par la ville de St-Malo qui espère des garanties à propos de son niveau de desserte.

Sources :
Renoult, Claude. Odj 21 mai. Saint-Malo Agglomération, 2015. p.2
Edition Saint-Malo. Les transports au menu du conseil d'agglo. Ouest France 22 mai 2015
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Re: Fil infos KSMA

Message par popol le Mar 26 Mai 2015, 20:51

Hello,

Merci pour ces éléments ! La 8 mérite en effet, du moins sur sa section urbaine, un cadencement à minima aux 30mn cet été... Et vu ce que ça a donné l'année dernière (une cadence ridicule et des véhicules très chargés), il est probable que l'anglo comme l'exploitant changent d'approche.

Pour la LGV, si Saint-Malo touche un 4° A/R de Paris en jours ouvrables de base, ce sera déjà très bien... La volonté de SNCF est de densifier la trame TER en Bretagne et de limiter tant que possible les TGV à Rennes. (Fin du HS, la suite si nécessaire dans la partie adéquate du forum).

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Mer 27 Mai 2015, 19:20

Bonsoir,

Je serais tenté de dire que ce n'est pas l'exploitant qui change ici d'approche dans le cas de la ligne Ligne 8, mais seulement l'agglomération. Comme dit plus haut, un responsable de Keolis Saint-Malo me confiant au mois de mars que Keolis avait proposé d'ajouter un véhicule pour proposer une meilleure fréquence entre Rothéneuf et Intra-Muros, permettant de cadencer les véhicules au 30 minutes sur cet axe très chargé. Ils étaient ainsi conscients qu'une fréquence horaire serait particulièrement juste, et même insuffisante rapportée à la fréquentation de la ligne.
Toutefois, c'est bien Saint-Malo Agglomération qui avait refusé cette proposition, sans doute en raison de son coût...

Bonne soirée,
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Re: Fil infos KSMA

Message par Rwanito le Jeu 04 Juin 2015, 13:11

Bonjour, le nouveau site internet KSMA est en ligne depuis le lundi 1er juin.

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Jeu 04 Juin 2015, 17:21

Bonjour,

Merci de l'information Rwanito, nous n'avions pas vérifié sa mise en oeuvre.

A noter que la veille, le dimanche 31 mars, Transports Malouins avait réalisé une belle fuite avec la présentation du site internet. Tout est par ici.

Bonne soirée,
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Re: Fil infos KSMA

Message par Th0m4s le Mar 09 Juin 2015, 20:58

Hello,

La ligne 8 sera prolongée cet été de Cancale à Saint-Méloir. Elle desservira à certaines heures la gare de La Gouesnière, donc à priori la ligne 13 devrait sauter. Au niveau de la fréquence, on passe de 60 à 45 minutes environ, ce qui fait qu'il y aura 3 voitures sur la ligne. Ça peut aussi laisser à penser que la ligne fonctionnerait comme ça toute l'année, pour avoir cette liaison Cancale - Saint-Méloir, et la desserte de la côte en hiver réclamée par les habitants.

Autre modification sur la ligne 11 : Les services partiels Saint-Père - La Fresnais seront prolongés jusqu'à Hirel (l'autre service partiel Paramé - La Fresnais ne change pas).

D'une manière générale, les horaires sont relativement proches de ceux existant actuellement (2014-2015), avec les services de soirées sur les lignes 1, 2, 3 et 8. Les départs sont cadencés : toutes les heures pour les lignes 1, 2 et 3, et toutes les 40 minutes pour la ligne 8. Notons que du coup Saint-Méloir sera desservi en soirée, une première !

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Re: Fil infos KSMA

Message par O530C2 le Jeu 11 Juin 2015, 13:40

Hello,

Merci de l'information Thomas, d'où tires-tu cela ?

La prolongation de la Ligne 8 est une piste intéressante commercialement. Elle permettra ainsi d'offrir une offre plus importante que celle existent actuellement entre La Gare de la Gouesnière et Cancale, pourvu que la grille horaire y dédit plus que 2 A/R quotidiens. Il pourrait peut-être être intéressant de généraliser ce service, tant en termes d'incitation à un mode de transport alternatif, mais cela assurera également une meilleure lisibilité à l'offre de transport. Il faudra toutefois contrebalancer cette supposition par le fait que si cette desserte en hiver n'était assurée qu'en TAD du temps de la ligne 16, c'est qu'il y avait une raison.

Toutefois, si cette augmentation de fréquence est une bonne chose, il aurait été plus judicieux de garantir une fréquence de 30 minutes sur Rothéneuf <> Intra-Muros. D'une part parce que la fréquence reste trop faible sur ce tronçon de ligne qui sera très rapidement blindé, et d'autre part parce que je doute du remplissage sur le tronçon extérieur à Saint-Malo. De plus, cela aurait certainement été moins onéreux.

Quant à cette desserte, je plussoie le fait qu'elle sera sans doute prolongée l'Hiver afin de satisfaire les requettes portant sur la desserte de Port-Mer. Reste à savoir de quelle façon sera-t-elle exploitée. Un bus toutes les heures sur l'ensemble de la ligne avec une fréquence horaire qui serait bien suffisante, ou alors un bus toutes les 45 minutes comme actuellement, auquel on ajouterai une voiture de plus (au hasard, le minibus acquis cette année alors que les 26 et 27 sont extrêmement sollicités) avec une fréquence de 2h ? Cette seconde solution me semble plus probable, et elle aurait l'avantage de rendre l'offre tout, sauf visible.

Sur la Ligne 11, j’avouerai avoir quelques doutes quand à l'utilité de tels services partiels, impliquant de grosses distances en Haut Le Pied par la suite... En outre, alors qu'il serait possible sans grand bouleversement d'horaires d'effectuer un service complet, cela implique un énorme gaspillage de salaires... Qui me chuchote belles économies faciles à réaliser dans l'oreille ?
En outre, selon les retours que j'ai eu de conducteurs de Keolis Emeraude, cette ligne n'est pas un gros succès. Même en heures de pointe, la fréquentation ne donne pas prétexte à extases. A quand l'exploitation de la ligne en minibus de 40 places ? Cela existe sur le marché (Mercedes Sprinter City 77) et cela sera plus confortable que ces saloperies de Vehixel M City à peine bonne pour le transport de plaques de placo. Ils y serait sans doute plus utiles que sur les voitures de Ligne 10  et de Ligne 12 en départ prévu à 16:00-16:15 de SAINT-MALO, où les conducteurs-receveurs refusent régulièrement des passagers pour cause d'une capacité trop restreinte. Cela avait mené à une intervention policière sur la Ligne 10, toutefois rien n'a été fait sur la Ligne 12 . Surtout que sur ces voitures, s'il y a une grosse fréquentation en période scolaire, ce n'est guère le cas pendant les vacances.

Par ailleurs, histoire d'apporter quelque chose de neuf ici, il semblerait selon des sources syndicales de Keolis Emeraude, que les conducteurs auraient obtenus une modification de la ligne Ligne 11. Elle desservirai en réalité à nouveau les arrêts LES PORTES ROUGES, LE CLOS AU COQ et LES LOGES, permettant d'éviter la traversée d'un carrefour réputé pour sa dangerosité.

Enfin, il semblerait que là encore, les conducteurs de Keolis Emeraude aient obtenus pour cet été une modification de la ligne Ligne 5 . Afin d'éviter le désordre du port de la Houle, source d'importants retards, son terminus serait reporté à EGLISE pour cet été. Là encore, j'emploie le conditionnel. Cela pourrait sembler rationnel, surtout si les navettes estivales dans Cancale étaient remises en œuvre cette année et qui propose une fréquence suffisamment intéressantes pour justifier ces kilomètres économisés.

Quant aux autres horaires, nous ne pourrons que féliciter Keolis pour son engagement profond depuis de nombreuses années en matière de développement durable : il sera en effet possible de ressortir des placards vos guides horaires de l'été dernier que vous avez tous sans aucun doute précieusement conservé. Toutefois, nous déplorerons un manque d'exploitation des données produites grâce au SAEIV. Ainsi, les très nombreux retards de l'été dernier ont du donner une image catastrophique au réseau aux touristes, et pourtant, Keolis ne les modifiera manifestement pas. Cela est fort regrettable. Ah non j'oubliais, tous les bus seraient à l'heure selon les donnés rapportées par le SAEIV.

Bonne après-midi,
O530C2

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