Réforme des A500 ou des GX317

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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par livo232 le Lun 08 Fév 2016, 17:37

@PELLEN a écrit:
Les 205 et 206 partiront avant le 207 ? Ils sont plus vieux ?
 Bonjour,
Evidemment le 207 est plus récent ; il a été rénové l'été dernier. Il devrait être réformé aux alentours de 2023.
Il a acquis d'occasion en tant qu'ancien démo.

On peut penser que les deux types de BlueBus rouleront à Quimper.
Les 12m pour remplacer les vieux standards et des 6m pour équiper la future navette gratuite qui irait de la gare au Cap Horn en passant dans le centre ville historique, ainsi que pour remplacer les minibus de la ligne 13.
Pour le moment cette navette peut paraitre inutile mais on verra... Elle peut correspondre à la volonté de la Municipalité de redynamiser le vieux centre.
Et puis comme dit Jey29, Quimper se doit de devenir la vitrine de Bolloré pour ses BlueBus.

On peut également penser que parallèlement aux bus électriques, Quimper Co continuerait d'acquérir des bus Gnc. Par ailleurs, il y a un projet de construction d'une petite usine à gaz près du centre d'exploitation Qub. Les particuliers pourraient y mettre leurs voitures Gnv en charge, également...

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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par PELLEN le Lun 08 Fév 2016, 18:38

J'ai cherché dans les anciens messages et j'ai trouvé que le 205 date de 1998 et le 206 de 1999, alors que l'agora date de 2003. Je trouve pourtant le 207 plus "vieillot" que les Volvo( je préfère quand même l'agora Very Happy).

livo 232 a écrit:" On peut également penser que parallèlement aux bus électriques, Quimper Co continuerait d'acquérir des bus Gnc." 
Si j'ai bien compris l'avenir des bus de quimper est (Iveco-Irisbus) au gaz et (Bluebus) électrique.
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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par breizh29 le Mar 09 Fév 2016, 18:39

Irisbus n'existe plus, c'est uniquement Iveco maintenant Wink

Sinon ça me paraitrait logique aussi qu'il y est des bluebus 12 mètres a Quimper. Le contraire serait étonnant !
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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par Jey29 le Mar 09 Fév 2016, 19:50

Irisbus ne s'est pas spécialisé dans les bus hybrides ? Iveco couvre le marché des bus au gaz.
D'après ce que j'ail u je ne sais plus où, les Irisbus continuent d'être vendus à l'étranger, notamment pour les pays d'Afrique du Nord. Peut-être me trompe-je.
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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par PELLEN le Mar 09 Fév 2016, 21:04

Bonsoir,

Il me semble que c 'est Heuliezbus qui s'est spécialisé dans les bus hybrides, et que Iveco et Irisbus ont fusionnés parce que justement ils font des bus au gaz.
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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par neptune75 le Mar 09 Fév 2016, 21:31

Bonjour,

C'est exact que Heuliez bus ne fait plus de bus au gaz (c'est d'ailleurs pour ça qu'on a eu des Citelis puis des Urbanway à Quimper). Par contre Irisbus et Iveco bus n'ont pas fusionné, il s'agit simplement d'un changement de nom de l'entreprise. L'actionnaire italien d'Irisbus étant tout seul au capital d'Irisbus depuis maintenant de nombreuses années, il a décidé de ne conserver que sa marque. C'est pourquoi, au fil des années, sur la carrosserie des ses bus, Irisbus a adjoint la marque Iveco (à l'arrière, sur le capot moteur). Puis, récemment, Irisbus a définitivement cédé la place à Iveco bus. Ils ont en quelque sorte préparé les acheteurs au changement d'identité.


Dernière édition par neptune75 le Mer 10 Fév 2016, 12:57, édité 1 fois

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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par PELLEN le Mar 09 Fév 2016, 22:22

Merci beaucoup neptune75, je ne savais pas   Very Happy
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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par neptune75 le Mer 10 Fév 2016, 12:54

De rien Wink

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Re: Réforme des A500 ou des GX317

Message par ABL le Sam 30 Avr 2016, 15:10

Bonjour,
   Le 322 a été transféré chez Guyot, il est donc soit démoli, soit en attente de démolition. Il en reste encore 7 en service donc trois ans minimum pour en profiter Smile

Bonne journée

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Re: Réforme des A500 ou des GX317

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