Rentrée 2030

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Rentrée 2030

Message par djakk le Jeu 02 Juin 2016, 20:41

J'ai imaginé un équipement TC lourd pour 2030, après l'ouverture de la ligne b. C'est souterrain, pas une 3e ligne de métro, pas un RER, mais un tunnel pour les bus et les cars suburbains ! En effet, je trouve dommage que certaines lignes suburbaines fassent terminus en périphérie, faire une correspondance avec le métro n'est pas très confortable (exemple, un voyageur occasionnel qui veut quitter la gare avec une grosse valise). 

Un tunnel à 4 entrées (nord, ouest, est, sud) qui suit le tracé et les arrêts de la ligne a en centre-ville : https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1fSX-Bivs8EqpmSOWf-aRpDqZ1Uk
Les croisements de tunnels sont à niveau, gérés avec un bête feu tricolore.

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Re: Rentrée 2030

Message par djakk le Jeu 25 Aoû 2016, 17:15

Une autre idée pour la rentrée 2030 (voire bien avant) : une fréquence "métro" pour toutes les lignes de bus Chronostar, c'est-à-dire une fréquence de 10 minutes ou moins à toute heure. Au lieu d'utiliser des bus en heures extrêmes, on pourrait utiliser des minibus 7 places : pas besoin d'embaucher des permis D !

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Re: Rentrée 2030

Message par Christobal le Jeu 25 Aoû 2016, 21:37

@djakk a écrit:Une autre idée pour la rentrée 2030 (voire bien avant) : une fréquence "métro" pour toutes les lignes de bus Chronostar, c'est-à-dire une fréquence de 10 minutes ou moins à toute heure. Au lieu d'utiliser des bus en heures extrêmes, on pourrait utiliser des minibus 7 places : pas besoin d'embaucher des permis D !
Et bien on voit que ce n'est pas toi qui va devoir financer ta mesure de mettre un bus toutes les 10 minutes en soirée ! Ça va en faire du monde au volant, en tarif de nuit en plus ! Reflexion

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Re: Rentrée 2030

Message par djakk le Mar 30 Aoû 2016, 17:50

Oui, mais ça sera des conducteurs de taxi, ils seront moins payés que des conducteurs de bus Question
Sinon je vois que le Star promeut le covoiturage-stop sur les arrêts de bus de la ligne 64 : http://www.star.fr/titres-et-tarifs/actualites/le-covoitstar/  si ça s'étend aux autres lignes, c'est un autre moyen d'augmenter la fréquence …

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Re: Rentrée 2030

Message par djakk le Ven 28 Oct 2016, 12:20

Est-ce qu'une réduction du nombre d'arrêts sur les lignes de bus vous paraît une bonne idée ? 
Exemple pour la ligne C2 au nord : Anatole-France - ESPE - Saint-Martin - Cimetière-Nord - Trois-Croix - Donelière - Lycée Mendès France.

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Re: Rentrée 2030

Message par houlouk le Ven 28 Oct 2016, 14:53

A certains horaires pourquoi pas (un peu comme des lignes express internes).
Mais pas besoin d'attendre 2030 pour ça

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Re: Rentrée 2030

Message par vivastar le Ven 28 Oct 2016, 22:08

Il ne faut pas se fier au plan, l'arrêt ESPE direction St-Grégoire est loin de l'arrêt St-Martin. Il y a quelques années ils ont fusionné deux arrêts, l'actuel arrêt ESPE direction St-Grégoire est en réalité l'ancien arrêt Verdun !
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